天宇何其旷,江城坐自拘。曾有诗人如此形容荆州。
2700多年的建城史,是属于过往的辉煌。然而对于今天的荆州来说,辉煌的过去是骄傲,某种意义上也是羁绊。
大势所趋,事在人为。当前,荆州正处于“打造一极两中心,实现十年大振兴”的伟大征程上,新荆州的宏大版图正加速呈现。其中,荆北新区所扮演的角色正愈来愈重要。
那么,今天的荆州,城市向北为何成为必然?荆北新区为何能在荆州城市振兴中拔得头筹?
荆州古城疏散加快 荆北新区首先承接
作为中国首批历史文化名城之一,加强古城保护和旅游资源开发,加快推动城内人口疏散已势在必行。早在2011年,国务院就已批准了《荆州市城市总体规划(2011—2020)》,明确要求“到2020年,城市常驻居住人口为6万人,让荆州成为国内外知名的旅游目的地”。
为加快疏散工作进展,2016年12月市委市政府出台了《荆州古城保护条例》,搬迁了古城内钢窗厂、粮食机械厂等部分工厂,启动了荆州中心医院、荆州中学等单位的外迁工作。
而荆北新区作为古城疏散的主承载区之一,荆州区政务中心已落户进驻。2017年9月,荆州中学已完整搬迁到位于荆北新区的新校区,荆州中心医院的新院区也正加紧建设。
目前,市委市政府正在进一步修订完善《荆州古城疏散规划》,更加详细的疏散路线图时间表将出台。未来,将有更多的城市功能落户荆北新区,让我们拭目以待。
国家省市三级战略指明未来 荆北枢纽地位更吃重
2017年10月,商务部印发了《长江中游区域市场发展规划(2016-2020年》。根据《规划》,荆州属于鄂西南大市场的范畴,未来将打造成为“中西部地区重要的商贸物流枢纽与旅游商务中心”;《湖北省“十三五”市场体系建设规划》也提出,将“突出荆州市国家区域级流通节点城市地位,促进荆州市流通功能升级,发挥区域市场带动作用”;2017年荆州市政府工作报告提出,未来5年荆州将“构筑大交通、建设大城市”,打造长江中游具有铁水公空联运功能的综合交通枢纽城市和国家区域级流通节点城市。
国家、省、市三级战略为荆州的未来指明了大交通大枢纽的战略定位。这其中最受益的当属荆北新区。作为“高铁拉来的新区”,荆州高铁站的开通已让荆北成为全市首屈一指的枢纽中心。未来5年,随着荆州“两横两纵”铁路网格局的形成,蒙华铁路、襄荆荆常铁路等线路的开通将让荆北新区的枢纽地位再上一步。
荆北新区崛起 买房就选绿地之窗
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