2021年1月30日,是640万荆州人翘首期盼的一天。上午9时57分,由广州飞来的南方航空CZ2123航班安全降落在荆州沙市机场,补齐了荆州立体交通网络的“最后一块短板”,宣告新机场正式通航。这座曾经全国排名前五、赞助过央视春晚的城市,再次迎来骄傲时刻!
据荆州市发改委铁航办有关负责人介绍,上海 、深圳 、贵阳、西安、海口 、三亚、成都、杭州等航线也都基本完成签约工作,航线将会在2月初陆续开通,上海,北京等航线也已列入开通计划。一座机场,为大荆州腾飞插上了翅膀!
随着机场的正式通航,与之相配套的两条大巴专线也正式开通运营:
A线,自荆州客运枢纽站出发,途径绿地铂骊酒店,经停三湾路公交换乘站,后入复兴大道直达荆州沙市机场,头尾连通了荆州火车站与荆州沙市机场,方便旅客空铁换乘;
B线,自长途汽车客运站发车,起点为晶崴国际大酒店,经停温德姆酒店,后驶入复兴大道直达机场。
2条专线全部启用豪华客运大巴,准点发车,中途站即停即走,全程时间预计45分钟左右,全程票价均为15元,其中自三湾路公交换乘站乘车票价每人10元。
自驾则可走复兴大道直达机场。复兴大道沿途西环路、荆州大道、聚贤路、庄王大道、刘家台路、东桥路、岳山路、武王大道、武德路、东岳路、工农路、东方大道等10余处出入口均已开启,到达机场的道路畅通无阻。
机场加砝码,荆州天平向沙东
“交通是城市形成的力”——拉采尔。
对一座城市而言,交通承载着人们的出行,串联着人们的生活,是让城市、经济高速运转的大动脉。多维立体的交通路网带来的不仅是生活上的便捷从容,更诠释一个城市的发展维度。近年来,荆州不断加大对交通事业的投入,一大批重点项目落地,内畅外 联的城市交通网络逐步形成,荆州腾飞指日可待。
2019年8月1日,荆州第二条公路过江通道——沙公高速正式通车。其中沙公高速荆州南互通是目前在荆州市及周边最大的一个互通,往北是沙市,往南是公安,往东是监利,往西是江陵,四通八达,交通更加便利。
2019年,9月29号,世界最长重载铁路浩吉铁路货运通车。近期,浩吉铁路荆州至岳阳段也迎来利好消息,为实现铁路运营能力最大化、改善沿线群众出行条件、促进区域经济合作发展,湖北省将加强与湖南省、国铁集团等相关部门交流,依据地方经济发展 和客流需求等,推动浩吉铁路适时开通客运业务。
2020年12月31日,在“十三五”的收官之际,历经近3年建设,荆州市政府投资最大的基础建设项目复兴大道全线贯通。这是城区第4条东西向主要通道,实现了全程无障碍快速通行,也是铁路、公路、机场、港口综合交通体系的主要转换通道。复兴大道作 为城市未来的“主动脉”,为荆州加快城市基础设施建设,完善路网布局,塑造大城市骨架奠定了基础。
今天,在“十四五”的开局之际,荆州沙市机场正式通航,成为“十四五”期间全国首个开航投运的民用运输机场,也是全国第242个民用运输机场,可为民航运输、飞行训练、应急救援、应急救护、通勤运输、空中游览及其它通航业务提供保障服务。对加 快江汉平原地区优势资源转换,提升区域综合交通枢纽功能,促进区域旅游业发展,都具有十分重要的意义。
一个涵盖公路、水运、铁路、航空等多种方式的立体化、全通型综合交通网络正在荆州的城市东部形成,交通优势发力之时,也是沙东腾飞之际。
临空经济区,红利抢滩世纪城
当大多数人将目光聚焦在机场时,有远见的投资者,早已将目光锁定在了临空经济区。
机场作为城市的基础设施,在提供一种快速安全的交通方式的同时,也凭借着遍布国内多地的航空网络,为往来的航空货流和商务人流提供了有利支撑,由此也就产生了在其它区域无法仿制的临空经济。临空经济对辐射区的经济基本都会产生强势且持续的拉 升作用。
临空经济区则以发展临空产业为核心,揽括运输业(客运、货运)、民航综合服务业,以及航空配套服务、传统的制造业、物流配送、商务餐饮、住宅开发和高新技术产业等。简单来说,通常在以机场为中心,以10—15km为半径的范围内,即为临空经济 区。
在荆州沙市机场10-15公里范围内,就是沙东新区。飞机起落间,城市的能级量级也随之提升,对区域经济发挥积极而强大的积聚效应和辐射效应。随着机场热度上升,荆州连续6年销冠大盘、诞生超万户业主家庭的金源世纪城,无论百栋现房还是千亩公 园,都将成为荆州高端商务人士眼中恢宏、震撼的风景,也将成为临空经济区红利爆发的抢滩之地!
金源世纪城
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编辑丨金源世纪城官方微信
来源丨荆州发布、荆州日报、荆州电视台
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