荆东高速“贵”之体验

        2012年出台的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定,高速公路免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。究竟高速公路免费能省多少钱呢？网友罗先生从东岳庙到荆州的一趟短途之旅也许能说明问题。

　　网友罗先生一连用了三个“贵”字，高速公路真的收费不合理了？这则发帖引起了民生问政员的注意。这位网友发帖，说自己从公安的东岳庙到荆州桥北60公里花了65元的过路费；而从武汉到荆州200多公里，也要65元，为什么差价这么大，我们来亲身体验一下。

　　说走走，不过问政员秋水老师，咱们要走的话，也要先弄清楚这位网友开的是个什么类型的车嘛。网友说，他开的是5座的东风本田思域的车。

　　好的，既然车型与我们的相同,都是7坐以下的1类车，那么放心大胆地上路吧。汽车平稳的在高速公路上行驶，在享受高速公路风驰电掣的同时，里程表也迅速从0公里，蹭到了62公里。不一会，到了荆州桥北。

　　“你好，1型车，65元，谢谢光临，祝您一路顺风！”从这张高速公路收费发票上来看，还真的和罗师傅反映的一样， 60公里左右，收费65元，一公里差不多1块多钱。是不是真的有这么贵呢？

　　荆东高速营运部经理许小琴介绍：“我们高速公路，包含了15元的长江大桥过桥费，留给我们是50块钱，我们的里程是58.403公里，按照省物价局批复的价格是0.836元每公里。”58.403公里乘以0.836元／每公里，结果为48.83元，还不到50元，为什么会按50元收费呢？许经理说，实际相乘应该是48.83元，这是由于4舍5入的原因少了一点。

　　“四舍5入？”不是开玩笑吧？收费中还讲这政策？这里说的四舍五入是指根据湖北省人民政府办公厅鄂政办发(2007)111号文件中规定：高速公路通行费根据车型分类、计重收费，收费金额尾数<2.50元舍为0;收费金额尾数在2.50元至7.50元之间归为5元;收费金额尾数≥7.50元归为10元。

　　许小琴说：“相乘应该为48.83元，按照收费标准大于7.5元的按10元计，是50元。”在高速公路领域算是每公里8毛3分6，也很高啊，一般湖北省高速公路的收费标准在0.5元/公里左右，为什么这段路收费比一般的高速要高呢？

　　许经理说：“这个地方是分洪区，为了分洪的需要，途径的区域大多都是高架桥，光马市高架桥有10公里长，一般高速公路的造价是每公里2000万，而荆东高速每公里造价是4000万元。”

　　这么高的修路成本、这么高的运营价格，会不会造高的经营业绩呢？许经理说：“我们现在还是亏损的，亏了4个亿，加上绿色通道，目前是靠股东的借债在维持。”