裹着晨间的第一束日光,荆州开启了新一天的征途。
今天凌晨6时,荆州有史以来最大的市政工程、第一条快速路——复兴大道东段,终于正式通车。
这几年没有哪一条路的通车让荆州人如此兴奋,怎么概括这条路线呢?
它是继北京路、江津路、荆沙大道之后,中心城区第4条东西向主要通道。西起引江济汉渠,东至上海大道,全长23.9公里。
20分钟跑完,城市又变小了。
同喝一江水的荆州人,需要这条道路,连接起东西走向的快速往来。
从规划开始,关于复兴大道的消息就铺天盖地,今日实地走一遭,房姐把体验简单说给你听。
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复兴大道项目位于荆州市中心城区北侧,西起引江济汉渠,东至上海大道,全长23.9公里,总投资85.6亿元。
根据规划建设方案,复兴大道主线设计速度为80千米/小时,辅道设计速度为40千米/小时,全程可实现无障碍通行。
今天通车的是包含荆北高架桥在内的荆州复兴大道东段部分,西起武王大道,东至上海大道,途经荆襄河、豉湖渠,全长共计14.76公里。
复兴大道有7个出入口通行,可由武王大道、武德路、东岳路、工农路、东方大道、深圳大道、上海大道等道路进出。
我们选择从中心城区出发,从工农路上复兴大道。
以往,驱车从中心城区到开发区上海大道,需走荆沙大道、江津路、北京路等城市东西向主干道, 最快也要约30分钟。
今日走复兴大道工农路——上海大道路段,8分钟左右走完全程。
随后我们15:00分从上海大道入上复兴大道,15:14分从武王大道出口下,走完通车部分仅需13分钟。
行车途中,一路畅通。没有红绿灯的烦恼。
可能是因为第一天通车,所以路上过往的车辆并不多。沿途还能见到有工人在对路段进行施工收尾。
复兴大道整体桥梁占比高,全线高架桥及跨线桥总长约10.2 公里,占主线总长的42.7%。
桥梁大部分位于荆州中心城区,跨越交通路口,河道渠道及运营铁路线等,极大降低对南北向城市道路的影响。
在中大型城市,由于城区面积较大,快速路很常见,高架横穿拔地而起,成片楼房撞进视野。
荆州的主城区道路,总是显得有些小家子气,双向四车道,高峰拥堵、区域间联系不紧密。
羡慕、焦急、躁动、望眼欲穿。
就像别人家的姑娘已经穿上了花裙子,你却还在玩泥巴。
复兴大道的通车,打荆州交通旧貌换新颜的一枪。
区域板块之间的壁垒被打破,交通路网的强大和便利,是颠覆、撬动这个区域的强大杠杆。
城东与城西的的出行更加快捷,带动周边版块的发展,形成城市主干道对荆州城市交通发展的相互配合和完善。
当汽车加足马力驶过复兴大道,穿户外夕阳斑驳,荆襄河穿桥而过,路灯向两边急剧后退....
荆州的每一天,都在横向与纵向之间剧烈伸展。待它完工通车,必将画出荆州交通的饱满一笔。
比版图更重要的,永远是让“城市更美好”的建筑诚意。
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