沙市洋码头，4年“结业考”及不及格？

四月底的艳阳下午，房姐去江边看了洋码头。

从“1876洋码头文创园”立项发布到现在，已经过去4年有余，当时的荆州文旅相关市场百业待兴，文创园推出的“洋码头”这三个字，令房姐激动了一下午。

荆州有很多固定的文旅名片，楚都、凤凰、三国、关公等等，宣发年久，效果不甚理想，反还加深了外地游客甚至荆州本地居民，对于“九州荆州”“江陵荆州”定位混乱的困惑。

现在的荆州（文指荆沙一带），本质上和汉口一样，是一个因江水而生、依水运为兴的码头部落。而王朝宗庙、汉成州牧都是后来被赋予的，甚至于与历史同名而不同域的事。

所以荆州在这个时间点，亮出“洋码头”这张牌，创新技能点可谓直接拉满！

千年古商埠，百年洋码头。

毋庸置疑的是，紧靠长江的这个码头，早在先秦时期就已经有人驻足凝望，看烟波东去，船帆招展。

历经千百年的朝代更迭，古商埠早已经消失在历史长河，人们能在脑海勾勒出的沙市码头的模样，因条件所致，局限在了晚清至今的这一百多年。

说实话，在初见洋码头一期实景的那60秒里，房姐4年来所想之关于它的蓝图，被粉碎得一干二净。

等了4年，等来的就是这？

迎接游客的“首秀”，不是印象里“洋”字道出的民国码头风情，而是一栋超高居民建筑楼带来的，围挡也遮盖不住的突兀感！

更无奈的是，这种突兀感，在洋码头一期实景里随处可见。

往大处看，是新老建筑毫无过渡式的硬性拼接，例如现代式装修的天主教堂与民国风旧洋行作伴，美高美酒吧跟仿旧商铺背对背拥抱，僵硬且粗暴。

往细节看，洋码头努力想用来营造氛围的街道小景，无一不是流于形式，艳红的电话亭，粗陋的黄包车，暴露年代的巷道指示牌，中西不搭的小区路灯，所有这些只能在脑海里投射出三个字：影楼风。

自己选的稿题，跪着也要做完。房姐把“打道回府”的念头强按了下去，预想拍些现场照片草草交付工作即可。

不过没想到的是，在消化这种突兀设定十分钟后，房姐的脚程好比叠了炫迈BUFF，竟不知不觉一路逛到了底。

也许是出于好奇，也许是临江的旧洋行过于抓眼。始建于1930年的安利英沙市支行（简称旧洋行），红窗棕墙，在蓝天白云、船笛相衬的背景下，仿佛有串串呼叫铃从这栋老建筑里传出。

门前竖一根水泥灌注的电线杆，横杆架上缀四枚瓷瓶，通过缠绕在上的电线，将电力，向左连接到老自来水厂的机泵里，向右连接到沙市打包厂（1927年）的搪瓷罩灯泡里。

历史的阻隔就这么突然被打通。

/旧洋行

如果以步行来丈量洋码头一期的建筑，其年代顺序无疑是混乱不堪的。

但如果把它们视为一部“单元剧”，单拧其中之一的“故事”去分析品味，它们身上迸发出的韵味就会变得十分奇妙。

新建筑是办公人员使用的，作为办公场景，与千篇一律的摩天写字楼比起来，有江有风，有历史触感的“洋码头”会更具情怀格调。

而每一栋老建筑，外表的一砖，一玻璃，一大字标语，都在使出浑身解数，将人拉进100年前的沙市码头。

安利英沙市支行，原属瑞记洋行。原有的二层砖木建筑于1940年被炸毁之后，才搬到了现在所见的三层砖楼房（建于1930年）。

它经营业务专一，主要收购来自四乡的桐油，当时桐油还大都是小型工厂、作坊压榨所得，质量层次不齐，买办和伙计便会在现在所见的“旧洋行”二楼经过一道“验油”手续才验收，笼统算下来，每年收购约500吨运往外地。是昔日码头贸易产业活动的真实缩影。

沙市打包厂，即始建于1927年的沙市棉花厂。

因当时沙市本地并不生产棉花，但周围的荆州、荆门、郝穴、藕池等地产花丰裕，于是这些周边城镇便用汽艇牵引着装载棉花的木船在“洋码头”上岸，然后运到沙市打包厂打包，转往各地。

毫不夸张地说，打包厂的记忆即一大半沙市人的记忆。历经百年之后，南、北两栋现浇框架库房、经理办公用房等都保存完好。尤其是当年库房内的喷淋管、铁皮大门、花窗玻璃、禁止吸烟标语、插旗铁环、红漆地板、楼梯栏杆和水磨石地面等都还原样保留着，宛如一部“活着”的历史记录。

/打包厂

除了以上，始建于1902年的天主教堂，周恩来下榻过的临江旅社、接送千万商旅的港航站楼们都把记忆封藏在各自的建筑里，等待市民从窗外窥探它们承载的，100年前人们的欢笑与汗水。

这种历史和科幻平行交织的感觉在荆州从未有过，房姐后知后觉，这才明白什么叫“建筑博物馆”！

面向长江，洋码头附近鲜有高楼大厦，更不存在车水马龙，它直面江上的风和光，让所有红灰搭配的建筑都能享受二者带来的天然滤镜，玲珑剔透，色彩浓郁，光影惊艳。

也是归功于这缕光，被布局僵硬、新旧混搭影响而丢失“洋气”的洋码头，重拾一抹当年的浪漫与复古。

所以房姐亲身经历建议，身在洋码头，游览速度一定要放慢，观感体验也一定要放缓：可以穿上背心凉鞋，牵一只游泳技能点满的金毛，在烟火气中穿梭，深藏不露；也可以散开头发，宽袍阔袖，享受江风带来的惬意，极尽舒展。

4年过去，这就是洋码头交给荆州的答卷，你给它打多少分？